Onze wereld is altijd afhankelijk geweest van handel om zijn behoeften en wensen door de geschiedenis heen te vervullen. Sinds de oudheid zijn er verschillende vormen van handel beoefend, maar het doel is altijd hetzelfde geweest, namelijk om iets te verwerven dat op de beste manier aan je behoeften en vereisten voldoet en om er iets tegenin te ruilen dat je niet nodig hebt of al in overvloed hebt.
Nu, in de begintijd, werd ruilhandel beoefend, wat betekent dat goederen werden geruild voor andere goederen. Nu is de handel echter in de loop van de tijd geëvolueerd en verhandelen mensen of bedrijfsentiteiten goederen en diensten tegen papiergeld. Deze evolutie in de handel duurde honderden jaren.
Bovendien is de handel ook beïnvloed door de vooruitgang in technologie. In de loop der jaren hebben bedrijven toegang gekregen tot betere technologie en zetten deze goed in op het gebied van productie, marketing, transport en verkoop van goederen en diensten.
Wat is Free Alongside Ship (FAS)?
Als je verder gaat met het concept van free alongside ship (FAS), moet je begrijpen dat voordat je in de voor- en nadelen van free alongside ship (FAS) komt, je een basiskennis moet hebben van internationale handel en free alongside ship (FAS).
Internationale handel:
Als je het hebt over internationale handel,wat is dan het eerste dat in je opkomt? Twee landen die betrokken zijn bij de handel? Welnu, tot op zekere hoogte klopt dit concept, maar dit is niet alles wat er is. Nu moet je begrijpen dat deze wereld wordt geregeerd op basis van bepaalde regels, voorschriften en wetten, hetzelfde is het geval met internationale handel. International Chamber of Commerce is een gezaghebbend orgaan dat alle commerciële activiteiten over de hele wereld verzorgt en faciliteert. Om al deze commerciële activiteiten te beheren, heeft de internationale kamer van koophandel ons voorzien van een reeks handelsvoorschriften, die bekend staan als de internationale commerciële voorwaarden.
Nu worden deze internationale handelsvoorwaarden op mondiaal niveau erkend en zijn er voor de begeleiding en hulp van de partijen, die betrokken zijn bij de internationale handel. Deze voorwaarden helpen eventuele verwarringen die kunnen ontstaan tijdens internationale commerciële activiteiten te elimineren en te minimaliseren. De internationale handelsvoorwaarden specificeren duidelijk hoe kopers en verkopers moeten handelen bij internationale transacties. Deze voorwaarden bieden de kopers en verkopers verder de informatie die hen vertelt over wat hun verplichtingen zijn tegenover de andere partijen. De meeste internationale commerciële voorwaarden, die handelaren meestal tegenkomen, zijn hun regels met betrekking tot het vervoer van goederen, die ook het transportmiddel en andere fijne kneepjes kunnen omvatten.
Belangrijkste punten voor het begrijpen van internationale commerciële voorwaarden:
- Ze zijn van toepassing op alle handelaren die bereid zijn om internationaal te handelen.
- Het zijn regels en voorschriften, gemaakt om eventuele verwarring voor beide partijen op te ruimen.
- Ze bieden specifieke informatie die de kopers en verkopers helpt om te weten wat hun verplichtingen jegens elkaar zijn.
- Deze internationale commerciële voorwaarden worden regelmatig bijgewerkt, zodat ze kunnen inspelen op de veranderende zakelijke praktijken.
- Ze kunnen betrekking hebben op een bepaald aspect van de handel, bijvoorbeeld transport.
Gratis naast schip (FAS)
Nu we een basisidee hebben van wat internationale handel is, gaan we verder met het concept van Free Alongside Ship (FAS). Het is in feite een term waarnaar wordt verwezen, wanneer het gaat om internationale klanten of klanten. Zij wijst op het feit dat de verkopende partij of de verkoper verantwoordelijk is voor het regelen van het vervoer van de goederen die worden verhandeld, naast een bepaald schip of schip naar een bepaalde haven, zodat het klaar is om te worden overgedragen aan een wachtend schip of schip. Nu is free alongside ship (FAS) ook een van de termen, die worden vermeld in de internationale commerciële voorwaarden.
Wanneer u internationaal handelt, bevat het papierwerk meestal details over waar de goederen worden afgeleverd, hoe laat de goederen worden afgeleverd en de partij die verantwoordelijk is voor het betalen van de kosten van het transport.
Belangrijkste punten voor een beter begrip:
- De goederen worden langs het schip van de kopende partij vervoerd.
- Af fabriek is een term, die wordt verwezen naar een scenario waarin de koper de goederen ophaalt uit het magazijn van de verkoper.
Voor- en nadelen van Free Alongside Ship (FAS)
Voordelen:
- De verkoper is alleen verantwoordelijk om de goederen naar het schip van de koper te brengen.
- Het vermindert het risico van de koper, omdat de koper de controle over de goederen heeft zodra de goederen zich op het schip bevinden.
- Het minimaliseert het risico van de verkoper, omdat het laden de verantwoordelijkheid van de koper is, daarom is eventuele schade niet de verantwoordelijkheid van de verkoper.
- Het vermindert eventuele problemen omdat de verkoper verplicht is om de koper te helpen bij papierwerk of documentatie, waardoor het proces soepel verloopt.
Nadelen:
- Het kan riskant zijn voor de verkoper, omdat het schip mogelijk niet op tijd aankomt en de verkoper de goederen alleen naar het dok of de haven kan vervoeren om erachter te komen dat het schip niet aanwezig is. Dit verhoogt het risico op verlies en schade die aan de goederen kan komen tot het moment dat het schip de aangewezen plaats bereikt.
- In het geval dat er geen overeenkomst is gesloten voor de verkoper om enig transport te krijgen, is het de verplichting van de verkoper om de koper te helpen bij het verkrijgen van de documenten die nodig zijn voor het transport van de goederen. Dit kan de werkdruk en een gedoe voor de verkopende partij verhogen.
Welke vormen van vervoer worden gebruikt bij het internationaal vervoer van goederen?
Doorgaans zijn er 3 manieren waarop goederen internationaal kunnen worden vervoerd.
- Over land: Dit omvat het gebruik van zowel vrachtwagens / voertuigen als treinen.
- OVER ZEE: Dit omvat het vervoer van goederen via schepen of schepen.
- Per vliegtuig: Dit is voornamelijk het transport dat via vliegtuigen wordt gedaan.
Welke manier van goederenvervoer is het snelst?
Normaal gesproken wordt internationaal transport van goederen en diensten over zee gedaan, omdat schepen grote hoeveelheden goederen kunnen vervoeren en minder kosten. Het kan echter ook de langzaamste vorm van transport zijn. De snelste manier van transport is door de lucht, maar het nadeel van deze manier van transport is dat het volume van de overgedragen goederen vrij laag is en de transportkosten vrij hoog zijn.
